является палубным учебно-боевым истребителем-бомбардировщиком, разработанным фирмой McDonnell Douglas. Данный тип самолета используется в основном ВМФ США.
Летно-технические характеристики
| Год принятия на вооружение | 1987 + |
| Максимальная скорость на форсаже | 1950 км/ч + |
| Максимальная скорость без форсажа | 1100 км/ч + |
| Боевой радиус действия | 740 км + |
| Практический потолок | 15240 м + |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка | 7,0 + |
| Экипаж | 2 человека + |
| Перегоночная дальность | 3330 км + |
| Масса пустого самолета | 10800 кг + |
| Максимальная взлетная масса | 25400 кг + |
| Масса топлива во внутренних баках | 4925 кг + |
| Масса топлива в ПТБ | 3055 кг + |
| Тяга форсированная | 2 х 71,2 Кн + |
| Тяга нефорсированная | 2 х 48,0 Кн + |
| Размах крыла | 11,43 м + |
| Длина самолета | 17,07 м + |
| Высота самолета | 4,66 м + |
| Площадь крыла | 37,16 м2 + |
| Двигатели | 2 ТРДДФ General Electric F404-GE-400 + |
| Вооружение | 1 шестиствольная 20-мм пушка General Electric M61A1 Vulcan
(570 снарядов). Нормальная боевая нагрузка - 7711 кг на 9 узлов внешней подвески: - 2 УР AIM-9L/M/P Sidewinder на концах крыла и 2 УР AIM-7 по бокам воздухозаборников. Могут устанавливаться до шести УР AIM-9. При выполнении ударных операций самолет оснащается бомбами с лазерным наведением GBU-10, обычными бомбами Mk.82 (до 27) и Mk.84, бомбовыми кассетами, 4 УР AGM-65F Maverick, ПКР AGM-64 Harpoon, противорадиолокационные УР AGM-88 HARM, контейнерами с 70-мм НАР. |
